English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Sinotruk 6x4 brandslukningsbilen er en moderne primær brandslukningsbil, der integrerer høj manøvredygtighed, formidabel kraft og specialiserede brandslukningsevner. Baseret på Sinotruks gennemprøvede og stabile 6x4 tunge erhvervskøretøjschassisplatform, er dette produkt designet og fremstillet i nøje overensstemmelse med nationale brandkøretøjsstandarder. Det er specielt udviklet til at imødekomme hurtige brandsluknings- og redningskrav i byområder, industriområder og specialiserede miljøer. Den kan prale af enestående kapacitet på tværs af landegrænser, vedvarende robust kraft og et højt integreret specialiseret overbygningssystem, og det påtager sig effektivt adskillige opgaver, herunder brandbekæmpelse, nødredning og materialetransport. Det tjener som en kernemobilstyrke til sikring af offentlig sikkerhed og forbedring af regionale omfattende nødberedskabskapaciteter.


Kernen i dette produkt har Sinotruk's HOWO eller højtydende 6x4 chassis, udstyret med en højtydende dieselmotor, der opfylder China VI-emissionsstandarderne. Den er parret med en intelligent manuel eller AMT-automatgearkasse og et firehjulstræk, der sikrer hurtig reaktion og rigelige kraftreserver under komplekse vejforhold og nødudløsninger. Overbygningen anvender et modulært design, der muliggør integration af vandtanke med stor kapacitet, skumtanke, højtryksbrandpumper, intelligente kontrolsystemer og flere brandslukningsudstyrsrum i henhold til driftskrav. Præcise tyngdepunktsberegninger og stabilitetstest opnår en optimal balance mellem chassisets bæreevne, overbygningens funktionalitet og køresikkerheden, hvilket danner en meget koordineret, umiddelbart indsættelig brandsluknings- og redningsenhed.
|
Køretøjsbeskrivelse |
|
|
Overordnede dimensioner |
10100 x 2540 x 3660 mm |
|
GVW |
33900 kg |
|
Køreklar vægt |
18000 kg |
|
Chassis mærke |
Sinotruk HOWO |
|
Træk type |
6X4 |
|
Tankvogn Beskrivelse |
|||
|
Tankskibs kapacitet |
Vandtankvogn |
15cbm, kulstofstål |
|
|
Skumtankvogn |
3cbm, kulstofstål |
||
|
Konfiguration |
1 sæt mandehul med hurtiglås og åben anordning; |
||
|
Brandpumpe |
Model |
CB10/80 |
|
|
Flyde |
80L/S |
||
|
Tryk |
1,0 MPa |
||
|
Brandmonitor |
Model |
PL8/64 |
|
|
Flyde |
64L/S |
||
|
Tryk |
1,0 MPa |
||
|
Rækkevidde |
Vand |
≥75m |
|
|
Skum |
≥70m |
||
|
Rotationsvinkel |
360° |
||
|
Anden konfiguration |
Udstyret med sandwich PTO, rørledningssystem; |
||
|
Chassis beskrivelse |
||
|
Chassis model |
ZZ5357TXFV464MF5 |
|
|
Cab |
Sovekabine, betjeningsstil foran, lavt tag, ny model maske, svejset kabine af helt stål tilt type, mekanisk kabineklap, mekanisk affjedring bagtil, justerbart førersæde, klimaanlæg, el-ruder, centrallås. |
|
|
Akselafstand |
4600mm+1400mm |
|
|
Dækspecifikation |
12.00 R20 |
|
|
Antal dæk |
10+1 enheder |
|
|
Motor |
Motor model |
MAN 460 hk |
|
Emissionsstandard |
Euro 2,3,4,5 |
|
|
Hestekræfter |
460 hk |
|
|
Bremsesystem |
Fuldt luftbremsesystem, opdelt luftkredsløb; parkeringsfjederbremse, der virker på bagakslen; udstødningsbremse. |
|
I detaljeorienteret design eksemplificerer Sinotruk 6x4 brandbilen professionalisme, pålidelighed og ergonomisk effektivitet.
Chassis: Forstærket chassis, dobbeltreducerende drivaksler med stor diameter og højtydende affjedring sikrer strukturel integritet og kørekomfort under tung belastning. Optimeret kabinelayout byder på justerbare luftpolstrede sæder i flere retninger, panoramainstrumentpaneler og rummeligt interiør, der letter påtagning af udstyr.
Øvre struktur: Vand-/skumtanke er konstrueret af førsteklasses rustfrit stål med indvendige overspændingsplader og anti-korrosionsbehandling. Brandpumpesystemer anvender overvejende kendte centrifugalpumper, med vakuum-priming-enheder til hurtig udledning og stabilt tryk. Rør og ventiler modstår højt tryk og korrosion med tydeligt mærkede betjeningsgrænseflader.
Systemer: Køretøjets elektriske system er vandtæt og vibrationsbestandigt. Belysningssystemet omfatter højintensive LED-advarselslys og langrækkende belysningsenheder. Udstyrsrummet har rationel kategorisering med rulleskodder eller døre i aluminiumslegering for hurtig adgang til værktøj. Udvalgte premiummodeller tilbyder valgfrie digitale systemer, herunder intelligent køretøjsstatusovervågning og fjernbetjening til brandmonitorer.
Sinotruk 6x4 brandslukningsbilen kan prale af usædvanligt brede anvendelsesscenarier, der primært fungerer som et hovedbrandkøretøj på bybrandstationer til rutinemæssig brandslukning og redningsoperationer, herunder bygnings- og trafikbrande inden for udpegede områder. Dens betydelige væskekapacitet og kraftfulde ydeevne gør den også særdeles velegnet som en beskyttelsesstyrke til "by-landlige udkantsområder, store industriparker, petrokemiske faciliteter og lager-/logistikcentre", der er i stand til at tackle mere udfordrende brandrisici. Ydermere, ved at udnytte 6x4 chassisets usædvanlige terrængående kapacitet, spiller den en kritisk rolle i forbindelse med ulykker, som f.eks. vilde skovbrande Ved at udskifte eller tilføje specialiserede moduler (såsom luftplatforme eller redningsudstyr) kan det omkonfigureres til multifunktionelle varianter som skumbrandbiler eller redningsbrandbiler, hvilket forbedrer brandvæsenets udstyrseffektivitet og omfattende beredskab.