Shacman X3000 6X4 & 8X4 Dump Tipper Truck er en tung tipper designet til effektivt transport og ingeniørarbejde med robusthed, strøm og tilpasningsevne. Dets udseende vedtager strømlinet design, hvilket reducerer vindmodstand og forbedrer brændstoføkonomien. Kabinen er rummelig og udstyret med en række komfortfunktioner, der giver et godt arbejdsmiljø for chauffører og passagerer. Shacman X3000 6X4 & 8X4 Dump Truck vedtager højstyrke ramme og ophængssystem for at sikre stabilitet og pålidelighed under tunge belastninger og komplekse vejforhold.
Shacman X3000 6X4 & 8X4 Dump Truck er udstyret med Weichai WP10- eller WP12 -serie motorer, med hestekræfter, der spænder fra 340 hk til 460 hk, som kan opfylde Euro V- eller Euro VI -emissionsstandarderne. Motorerne har egenskaberne ved lav hastighed og høje drejningsmomentudgang, høj brændstofeffektivitet og lave vedligeholdelsesomkostninger. Matchning med hurtigere 12-trins eller 13-trins transmission, det har høj transmissionseffektivitet og glat gearskift. Kabinen vedtager fire-punkts airbag-ophængssystem, hvilket effektivt reducerer vibrationer og støj og forbedrer kørekomforten. Forskellige størrelser af lasterum er tilgængelige, der spænder fra 5,6 m til 9,1 m med en maksimal kapacitet på 30 kubikmeter for at imødekomme forskellige transportbehov. Køretøjet er velegnet til vej, mine, byggepladser og andre scenarier, som er et ideelt valg til konstruktions-, minedrift- og logistikindustrien.
MODEL |
SX33186V384C |
|
Driverposition |
Venstre hånd |
|
CAB |
Medium længde flad top |
|
Kørselstype |
8*4 |
|
Akselafstand |
1800+3775+1400 |
|
Maks. Hastighed (km/h) |
80 km / t |
|
Motor |
Brand |
Cummins |
Model |
ISME 420 30 |
|
Emissionsstandard |
Euroiii |
|
Bedømt udgangseffekt (PS) |
420 hk |
|
Forskydning (L) |
10,8L |
|
Smitte |
Brand |
HURTIG |
Model |
12JSD200T-B+QH50 |
|
Foraksel |
Brand |
Hænder |
Model |
Mand 9.5t |
|
Bagaksel |
Brand |
Hænder |
Model |
16t mand dobbelt reduktion kørsel akselhastighedsforhold 5.262 |
|
Kobling |
¢ 430 Membran -kobling ¢ 430 |
|
Ramme |
850 × 300 (8+7) |
|
Affjedring |
Flere bladfjedre foran og bag/fire hovedfjeder +fire bolte |
|
Brændstoftank |
400LAluminiumslegering |
|
Hjul og dæk |
12.00r24 (12+1) |
|
Bremser |
Kørsel af bremse: Dual Circuit trykluftbremse |
|
Parkeringsbremse: Luftudladning med forårskontrol |
||
Hjælpebremse: Motorudstødningsbremse |
||
Kabine |
Hydraulisk hovedsæde, fire-punkts hydraulisk ophæng kabine, normale spejle, elektronisk kontrolleret automatisk termostatisk klimaanlæg, elektrisk vindue krumtap, manuel rollover, oliebad luftfilter, metal kofangere, olie sumpbeskyttelse, front- og baglygterbeskyttelsesgitre, to-trins pedaler, vandtankbeskyttelsesgrill, et ekstra lang-livs-coars-filter, 165AH vedligeholdelsesgitre, shacman, batteri, batteri, batteri, shacman, fuldt pedaler, fel-pedaler, fel-pedaler, vandtanke, vandtanke, vandtanke, fel-lande-pedaler i vandtanken, flerliv lande lo lo lo lo lo lo lo lo lo lo lo lo lo lo lo lo lo lo lo lo lo lo lo lo lo lo pedal |
|
Upbody |
Boks: 5600mm*2300mm*1500mm |
Kabinen af Shacman X3000 6X4 & 8X4 Dump Truck er designet med udvidet fladt tag eller mellemlangt fladt tag, med en bredde på 2490 mm, og antallet af tilladte beboere er 2, der giver et rummeligt og behageligt køreplads. Brændstoftanken er lavet af aluminiumslegering med kapaciteter fra 300L til 600L, hvilket sikrer brændstofforsyning til langdistance transport. Den tilladte belastning af forakslen er 6500 kg eller 7000 kg, og den tilladte belastning af bagakslen er 18000 kg (2-akslen), og hastighedsforholdet varierer fra 5,26 til 5,92, hvilket sikrer god kraftoverførsel og tilpasningsevne. Lastrummet er problemfrit svejset for at minimere risikoen under drift og øge levetiden. Derudover er Shacman X3000 6X4 & 8X4 Dump Truck udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner såsom ABS-anti-lock-bremsesystem, LDWS Lane Department Warning System og FCWS Collision Warning System yderligere for at forbedre kørselssikkerheden.
Shacman X3000 6X4 & 8X4 Dump Trucks er vidt brugt i konstruktion, minedrift og storskala infrastrukturkonstruktion. På byggepladser kan dens lastkasse og selvudlæsningsfunktion med stor kapacitet hurtigt losse byggematerialer og forbedre konstruktionseffektiviteten. Ved minedrift kan dets robuste chassis og ophængssystem klare komplekst terræn og kraftig indflydelse og transportere malm og slagge stabilt. I storstilet infrastrukturkonstruktion kan dens stærke bæreevne og stabilitet sikre projektets glatte fremskridt. Derudover kan lastbilen også bruges til logistikfordeling i byer og de omkringliggende områder til at imødekomme forskellige kunders transportbehov, og dens fremragende ydelse og økonomi gør det til et ideelt valg for logistikindustrien.