Sinotruk Sitrak 4x2 Head Tractor Truck er en high-end tunge lastbil til langdistance og højhastighedslogistik og Express Express-industrien med let vægt, høj bærebleje og lav vindmodstand. Kabinen er lavet af syntetisk materiale med høj styrke, med stærk MC-frontaksel og ramme Cross-medlem, hvilket sikrer høj stivhed og holdbarhed af hele lastbilen, mens det er let. Kabinen er udstyret med fire-punkts airbag-suspension og akselafskærmning til airbase for at realisere god luftstrømsvejledning og reducere vindmodstand og brændstofforbrug.
Sinotruk Sitrak 4x2 -hovedtraktorbil er drevet af China National Heavy Duty Truck (CNHTC) MC -serie -motor, tilgængelig i 400 eller 480 hk versioner og parret med ZF -transmission, som er kendetegnet ved høj transmissionseffektivitet og glat gearskift. Kabinen er ergonomisk designet og udstyret med en række komfortfunktioner, såsom elektrisk soltag, airbag -sæder, automatisk aircondition og visuel instrumentering, for at give et behageligt arbejdsmiljø for chaufføren og passagererne. Derudover er Sinotruk Sitrak 4x2 -hovedtraktorbilen udstyret med avancerede intelligente driverhjælpssystemer til at forbedre kørselssikkerheden.
Drivtilstand |
4×2 |
6×4 |
||||||
Samlet dimension |
L×W×H (mm) |
6220×2496×3410.3620.3960.3980 |
6895×2496×3410.3620.3960.3980 |
|||||
Akselafstand (mm) |
3600 |
3225+1350.3200+1400 |
||||||
Forreste / baghjulbase (MM) |
2022.2041/1816 |
2022.2041/1830 |
||||||
Maks. Total masse (kg) |
18000 |
25000 |
||||||
Curb -vægt (kg) |
6800 |
8800 |
||||||
CAB |
Rumstørrelse |
C7H-P (bred krop og medium / højt tag), C7H-G (bredt krop og højt tag), C7H-F (medium bred krop og mellem / højt tag), C7H-U (mellemstor krop og højt tag) |
||||||
Ekstern |
4-punkts fuldflydende førerhusophæng, dobbelt værktøjssæt, løftevindue med et tryk, mands proprietære teknologidør hængsel |
|||||||
Indre |
Luftsæde med taljepude, pneumatisk justerbart ratt, VDO-instrument, højde-justerbart sikkerhedssele, elektrisk justerbart bagspejl, bagspejlet elektrisk varmelegeme, skelet-type kajpladser af nedre kaj (MM): bredkrops førerhus: 2.184×675, medium-dækkende krops førerhus: 1.986×625 Dimension af Upper Berth (MM): Wide-Body Cab: 2.137×701, medium-dækkende krops førerhus: 1.936×701 |
|||||||
Motor |
Emissionsstandard |
Kina III |
Kina IV |
|||||
Motormodel |
MC11.35-30 |
MC11.39-30 |
MC11.43-30 |
MC11.36-40 |
MC11.40-40 |
MC11.44-40 |
||
Maks. Nettoffekt / hastighed |
257/1900 |
287/1900 |
316/1900 |
265/1900 |
294/1900 |
324/1900 |
||
Maks. drejningsmoment / hastighed |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
||
Smitte |
Model |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
ZF16S221 af |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
ZF16S221 af |
|
First Gear / Top Gear Forhold |
15,39/0,85 |
11,64/0,83 |
13,80/0,84 |
15,39/0,85 |
11,64/0,83 |
13,80/0,84 |
||
Kobling |
430a |
430a |
Indbygget koblingsindretning |
430a |
430a |
Indbygget koblingsindretning |
||
Drivaksel |
Model |
Mcy13 |
Mcy13q |
|||||
Forhold |
3,08, 3,36, 3,7, 4,11 |
|||||||
Suspensionssystem |
Forreste / bageste mindre blad forårssuspension |
Forreste / bageste mindre-blade fjederophæng, HUV-ophæng (valgfrit) |
||||||
Sadel |
Jost 50 International Standard Sadel |
Jost 90 International Standard Sadel |
||||||
Foraksel |
HF7DISC BRAKE (Standardkonfiguration: SKF -bæring) |
|||||||
Styresystem |
ZF8098 Styringsudstyr og ZF -styreolie Pimp |
|||||||
Bremsesystem |
ABS (WABCO bremsesystem), Voss Fittings, TMD Disc Brake Friction Block, ASR+EBL+TPM (valgfrit) |
|||||||
Luftindtagssystem |
Mand+Hummel Air Filter |
|||||||
Brændstoftank |
400 L, valgfri 560 L (kun for 4×2 og 6×4 Kina III) |
|||||||
Dæk |
Pirelli 315/80R22.5, Michelin Tyres (valgfrit) |
|||||||
Andre |
Automatisk Slack -justering (standardkonfiguration), tachografer, integreret fender, delt sidebeskyttelse og flådestyringssystem (valgfrit) |
Motoren til Sinotruk Sitrak 4x2 -hovedtraktorbil er kendetegnet ved lav hastighed og høj drejningsmomentproduktion, høje brændstofeffektivitet og lave vedligeholdelsesomkostninger. Kabinen vedtager fire-punkts airbag-ophængssystem, hvilket effektivt reducerer vibrationer og støj og giver en god køreoplevelse. Den forreste og bageste indlægsseddel fjederophæng og pneumatisk bremsesystem med dobbelt kredsløb, sammen med den store kapacitets luftopbevaringscylinder, sikrer sikker og pålidelig bremsning. Rammen og ophængssystemet er lavet af stål med høj styrke for at sikre stabiliteten og holdbarheden af SinoTruk Sitrak 4x2-hovedtraktortruck under tunge belastninger, og Sinotruk Sitrak 4x2-hovedtraktortruck er også udstyret med ABS-anti-lock-bremsesystem for yderligere at forbedre kørselssikkerheden.
Sinotruk Sitrak 4x2 Head Tractor Truck er hovedsageligt velegnet til langdistance og højhastighedslogistiktransport. Med sin lette design og lave vindmodstand kan det reducere brændstofforbruget markant og forbedre transporteffektiviteten. Det kan trække forskellige typer semi-trailere til at transportere generelle last- og bulkvarer. Inden for Express Express -transport kan dens høje bæreevne og god strømydelse sikre, at varerne leveres til destinationen i tide og sikkert. Derudover kan Sinotruk Sitrak 4x2 -hovedtraktorbilen også bruges til logistikfordeling i byer og de omkringliggende områder for at imødekomme transportbehov hos forskellige kunder, og dens fremragende ydelse og økonomi gør det til et ideelt valg for logistikbranchen.