Sinotruk Howo NX 6 × 4 traktorbil er en højtydende tunge lastbil designet til de effektive logistik- og tunge transportmarkeder.
Denne model inkorporerer modulopbyggede og lette designkoncepter og opnår omfattende optimering med hensyn til magt, pålidelighed og økonomi, mens de opfylder nationale VI -emissionsstandarder. Dens 6 × 4 drevkonfiguration er velegnet til komplekse vejforhold og transportscenarier med høj belastning med en maksimal bugseringskapacitet på 40 ton, der serverer forskellige behov på tværs af industrier såsom kultransport, logistikfordeling og overførsel af byggeaffald. Howo NX 6X4-traktorbilen har et højstyrke-chassis og et lavt-drag-kabine design, der afbalancerer strukturel styrke med brændstofeffektivitet, hvilket gør det til en benchmark-model på markedet for tunge lastbiler for sin modne teknologi og omfattende omkostningseffektivitet.
Howo NX 371 Heavy Duty Head Tractor Truck |
|
Model |
ZZ4257V344JB1R |
Motor |
WD615.47, Euro II |
Kabine |
H77L-R |
Gearkasse |
HW19710 |
Foraksel |
VGD71, tromlebremse |
Bagaksel |
MCJ12BGY, dobbelt bagaksel, forholdshastighed 4.11 |
Dæk |
315/80r22.5,18pr |
Olietank |
600L |
Kofanger |
Høj kofanger |
Kingpin |
50# |
Farve |
Original |
Howo NX 6 × 4 traktorbilen prioriterer praktisk og tilpasningsevne til operationelle forhold i sine designoplysninger. Dets krop vedtager et standardstørrelse layout, der markant forbedrer off-road kapacitet og manøvrerbarhed i smalle rum. Brændstofsystemet er skræddersyet til langdistancetransportbehov med dieselversionen med en standard brændstoftank med høj kapacitet og en valgfri ultra lang rækkevidde-konfiguration; Med hensyn til sikkerhed og intelligente funktioner leveres Howo NX 6 × 4 traktorbil standard med LDWS Lane Department Warning System, FCWS fremadrettet kollisionsadvarselsradar og mellemhjul/inter-akslen differentiallåse. Brugere kan yderligere vælge elektronisk stabilitetskontrol (ESC) og dumpe kropsløftesensorer for at opnå aktiv overvågning gennem hele transportprocessen. Vedligeholdelsesøkonomi efter købet er også fremragende med nøglekomponenter som Weichai-motorer og Sinotruk-transmissioner dækket af et nationalt servicenetværk, der overstiger 95% dækning, og en 80% standardiseringsgrad for reservedele, hvilket effektivt reducerer livscyklus-driftsomkostningerne.
Denne model opfylder forskellige transportbehov gennem forskellige konfigurationer. I den langdistancede logistiksektor er 460 hestekræfter højeffektmotor parret med en 3,08-forholdshastighed og en top luftafbøjning, specifikt designet til højhastighedstransport af standardbelastninger såsom e-handelsparceller og daglige industrielle varer. Det opnår en maksimal hastighed på 102 km/t med et målt brændstofforbrug pr. 100 km, der er 8% lavere end konkurrenterne, hvilket forbedrer transporteffektiviteten markant over lange afstande. Til tunge ingeniørapplikationer danner den 400 hestekræfter effektenhed kombineret med et 3,7 højforstående chassis en optimal konfiguration, der er egnet til kort afstandstransport af kul og mineraler. Den afledte intelligente byggeaffaldsmodel vedtager innovativt en U-formet lastkasse og elektrisk tarp-dækning, som gennem et kædetsælgersystem integreres i realtid med kommunale regulatoriske platforme for fuldstændigt at løse problemer med materielle spild. Derudover tilbyder modellen til grænseoverskridende og specialiserede transportmarkeder en høj temperatur-adaptiv version med forbedrede kølesystemer og standard 12.00R20 off-road dæk, der understøtter tilpasset produktion. Det har med succes tjent ekstreme forhold som vietnamesiske miner og afrikansk motorvejsfragt, med et eksportnetværk, der nu dækker over 60 lande over hele verden.