Den flerakslede hydrauliske modultrailer designet af DERUN er en yderst tilpasningsdygtig løsning til transport af læs, der overstiger størrelses- og vægtgrænserne for standardtrailere. Med sin evne til at blive konfigureret på en række forskellige måder og dets avancerede hydrauliske system sikrer denne trailer, at selv de mest udfordrende laster kan flyttes sikkert og effektivt.
DERUN multi-akslet hydraulisk modultrailer er designet til de hårdeste logistiske opgaver og har en modulær ramme, der kan tilpasses til at opfylde de specifikke krav til hver forsendelse. Traileren kan forlænges eller trækkes tilbage, og individuelle moduler kan tilføjes eller fjernes for at justere den samlede længde og bredde. Hydraulik tillader præcis kontrol af trailerens bevægelser, så den nemt kan krydse snævre pladser og ujævnt terræn.
Hjulbase |
1550 mm |
Hjulspor |
735/1820 mm |
Antal dæk |
8 stk/hver akse |
Dæk Spec |
215/75R17,5 |
Fælg Spec |
6,0-17,5 |
Ladbredde |
2990 mm |
Lastplatformens højde (middel tung belastning) |
1070 mm |
affjedringsvandring |
±300 mm |
Styremekanisme |
Hydraulisk firehjulstrækstyring eller kontrolstyring |
Ramme hovedmateriale |
Q550D |
Maksimal drejevinkel i første omgang |
55° |
Rammeform |
fladt gitterformat |
Cargo platform support metode |
Trepunktsstøtte eller firepunktsstøtte |
Den effektive belastningskapacitet for hver akse |
22,5 tons (18 km/t) |
I den tunge transportsektor er DERUN multiakslet hydraulisk modultrailer et vigtigt aktiv til transport af en bred vifte af tungt udstyr og maskiner. Dette omfatter byggekraner, industripresser, generatorer og vindmøllekomponenter. Dens fleksibilitet gør den velegnet til en lang række miljøer, fra byggepladser i byer til fjerntliggende områder, hvor konventionelle trailere er svære at manøvrere.
DERUN multi-akslet hydraulisk modultrailer har en række uafhængige aksler, der kan kobles sammen for at danne en enhed, der er i stand til at bære en stor nyttelast. Hver aksel er udstyret med sin egen hydrauliske affjedring, der kan justeres individuelt for at opretholde optimal frihøjde og vægtfordeling. Traileren har et sofistikeret styresystem, der giver mulighed for sidebevægelser og skarpe sving, som er essentielle ved kørsel på smalle veje eller i begrænsede områder.