Derun Vehicle's flatbed semi-trailer, der er omhyggeligt designet til Mellemøsten-markedet, er blevet det første valg for logistiktransport i regionen på grund af dets fremragende tilpasningsevne, bæreevne og høj effektivitet.
Derun flatbed semi-trailer vedtager et strømlinet design, som ikke kun er æstetisk tiltalende, men også hjælper med at reducere vindmodstanden under rejse og forbedre brændstoføkonomien. Kroppen er lavet af stål med høj styrke, som er holdbart og let kan klare de komplekse og skiftende vejforhold og klima i Mellemøsten.
Dimension (mm) |
12500mm*2500mm*1550mm eller tilpasset størrelse |
Tare vægt |
6,5-7 ton |
Nyttelast |
40T-80T |
Hovedstråle |
Q 345B kulstofstål af høj kvalitet |
Strålehøjde 500 mm, øvre plade 14 mm, nedre plade 16 mm: Midtplade 8 mm |
|
Platform |
3/4mm mønsterplade |
Twist Locks |
12 stk containerlås |
Aksler |
3 stk, 13t16t, bpw /fuwa /derun |
King Pin |
2 eller 3,5 tommer |
Bladfjeder |
90*13-10layer, 6 sæt |
Suspensionssystem |
Mekanisk suspension / luftophæng / bogie -ophæng (Tyskland Type eller America Type) |
Dæk |
12R22.5, 12.00R20.315/80R22.5,12 stk |
Landingsudstyr |
Standard 28TON, Jost Brand |
Bremsesystem |
WABCO RE 6 Relæventil; T30/30+T30 Spring Brake Chamber; To 40L -lufttanke, ABS Valgfrit |
Elektrisk system |
1. spænding: 24V, LED -lys |
2. baglygter med blinklys, bremselys og reflektor, sidelampe osv. |
|
3. beholder: 7 ledninger |
40 ft Flatbed semi-trailer designet til Centralasien er lavet af højstyrke og lette materialer, hvilket sikrer bærebæren og reducerer dødvægt på samme tid. Udstyret med avanceret ophængssystem for at sikre jævn kørsel. Med fremragende bremseydelse kan det stoppe sikkert i nødsituationer. Kropsdesignet er fleksibelt og tilpasningsdygtigt til de komplekse vejforhold i Mellemøsten. Velegnet til bulkgoddyr, ingeniørprojekter, logistikopbevaring og speciel lasttransport. Det er en vigtig styrke for logistiktransport i Mellemøsten.
Derun-flatbed semi-trailer har en længde på 13 meter, en bredde på 2,8 meter og en højde på 1,65 meter, hvilket gør det nemt at køre fleksibelt i en lang række vejforhold. Køretøjet er designet med 3-akslekonfiguration og udstyret med 8.25R20 dæk for at give stabil support og fremragende greb for at sikre kørselssikkerhed. Med en bruttomasse på 40 ton og en nominel belastningskapacitet på 33 ton, imødekommer den efterspørgslen efter bulkgodtransport på Mellemøsten -markedet.