Hvordan adskiller semi-trailere og fulde trailere sig fra hinanden?

En trækkraftsemi-trailerInvolverer en separat frontenhed, der trækkes i en lastkasse, hvor fronten kan løsnes fra lastkassen. Der er to typer traktor-trailer-kombinationer: semi-traileren, hvor traileren selv bærer en lastkasse, men en yderligere kasse kan trækkes bagud for nemheds skyld, hvilket giver mulighed for adskillelse. Dette omtales ofte som en semi-trailer. Den anden erFuld trailer, som, som navnet antyder, kan adskilles fra bugseringskøretøjet og kræver et separat køretøj til bugsering.

I transportsektoren i mit landSidevægs semi-trailereer fremherskende og spiller en afgørende rolle i lasttransport. Afhængig af applikationen kan semi-trailere kategoriseres i forskellige typer, såsom søjle, hegn, flad med lav seng, vocation, tank, beholder, skelet og mere.

Semi-trailere mangler typisk en drivkraft og er afhængige af kraften i bugseringskøretøjet, hvilket kræver, at semi-traileren skal trækkes sammen. Derfor henviser mange i branchen i almindelighed til sidevægs semi-trailere som trailere eller mopper.

Semi-traileren og traileren er ikke identiske modeller, skønt begge henviser til ikke-selvkørende køretøjer, der kræver en ekstern strømkilde. Den primære sondring ligger i deres forbindelsesmetoder til trækkøretøjet. Semi-traileren forbindes via et sadel- og trækkraftsystem, sikret gennem låsemekanismer, mens traileren forbindes gennem en trækkraft, der hænger fra trækkøretøjets krog.

Visuelt, når den er tilsluttet, hviler semi-trailerens frontend på bagsiden af bugseringskøretøjet ved hjælp af sadlen til styring. I modsætning hertil giver trailerens forbindelse mulighed for en vis bevægelse eller svingende, hvilket forbedrer fleksibiliteten til komplekse vejforhold, men potentielt påvirker stabiliteten under rejsen.

På grund af disse egenskaber bruges trailere ofte inden for felter, lufthavne, stationer og logistikparker, der serverer specialiserede fragtscenarier. Både semi-trailere og trailere anvender generelt supportbroer uden at køre eller styre kapaciteter. Semi-trailere kan variere i bro-tonnage fra 13T til 25T, med lette muligheder omkring 10T og tunge versioner, der overstiger 80 t. Trailere har på den anden side en tendens til at have lavere tonnagekapaciteter, typisk mellem 3T og 10T, hvor 5T og 8T er den mest almindelige.